lunes, 17 de septiembre de 2012

El movimiento vecinal critica que le dejen fuera de la Semana de la Movilidad y plantea propuestas

La Federación de Asociaciones de Vecinos La Loma de Úbeda (FAVU) ha criticado que el Ayuntamiento haya vuelto a dar de lado al movimiento vecinal durante la Semana Europea de la Movilidad, que comienza hoy, y ello pese a ser un «evento importante que nos compete a todos». Y es que, se han quedado fuera de las actividades que ha organizado el Consistorio. «Pero como nos vemos cada vez más acostumbrados a esta forma de no participación de los colectivos sociales en general y vecinales en particular, queremos dejar claras nuestras reivindicaciones expresadas en la Carta Ciudadana 2011 de las asociaciones vecinales de Úbeda sobre cuestiones de seguridad», afirman.

 Según recuerdan, hay ciudadanos que por su condición de niños, ancianos o disminuidos físicos y psíquicos, al margen de su posición social, cuentan con mayores dificultades para ejercer su derecho al disfrute de los espacios públicos. Son personas que encuentran desde siempre, y en mayor medida en la actualidad, unos impedimentos físicos a la hora de usar dichos espacios, bien sean parques, viales, aceras o edificios. En unos casos el problema es el mobiliario urbano descontrolado, en otros la falta de accesibilidad, cuando no los ruidos, el tráfico, etcétera.

 De esta forma, la FAVU propone, entre otras cosas, la creación del Consejo Local de Movilidad y Tráfico (según acuerdo plenario), disponer de un «anillo verde» para peatones y ciclistas que permita conectar los barrios y rodear la ciudad consolidada, aumentar la velocidad comercial de los autobuses públicos y poner en funcionamiento al menos cinco microbuses, mejorando las frecuencias y habilitando carriles preferenciales y exclusivos.

 Transporte público 

 Y añade dar prioridad al transporte público como concreción del derecho a la movilidad para todos, así como el arreglo, limpieza y señalización de paradas, el incremento de la franja horaria del servicio de los autobuses urbanos y el recorrido por los distintos barrios, y el establecimiento de protección a colectivos en dificultades mediante un bonobús social. Con ello solicita también un análisis del transporte público urbano: revisar la concesión, ampliación de nuevos itinerarios, paradas con marquesinas, señalización de los trayectos y llevar el transporte público a las pedanías, incluyendo paradas en El Campillo y San Bartolomé.

 Por otro lado habla de suprimir las barreras arquitectónicas en los accesos a organismos locales de uso público, incrementar las zonas estanciales (calles peatonales, ensanche de aceras, rebaje de bordillos, recuperación de espacios degradados y residuales), impulsar el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie, ampliación de la red de carriles bici (con continuidad) y recuperar el servicio municipal de bicicletas controlado que dé servicio real.

 Asimismo, la FAVU cree que se debe reducir la velocidad máxima en zonas residenciales a 30 kilómetros por hora como lo determina la nueva normativa de la seguridad vial, trabajar en la peatonalización del centro histórico por sectores y por días (es decir, se puede peatonalizar fines de semana y festivos o todos los días según el sector) dando las máximas facilidades a residentes y turistas, y compatibilizar el acceso rodado y el peatonal de una forma racional. Finalmente, pide la puesta en marcha del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Úbeda.